Bienvenido

Todo es más emocionante cuando se comparte.
Bienvenido a este blog de bomberos,que pretende,no solo ofrecer la información más actual en cuanto a nuestro trabajo como bomberos,sino tambien llegar a ser un sitio de encuentro para todos aquellos que al ver un camión rojo,se les acelera el corazón,que al escuchar una sirena o ver una columna de humo no pueden evitar que la piel de gallina recorra su cuerpo,en definitiva,a todos los que se sienten bomberos.
Gracias,desde ya,por ser parte de esta nueva aventura.

ATENCIÓN:
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martes, 28 de diciembre de 2010

Incendio de salón



Simulación del incendio de un salón realizada por el servicio de bomberos de Badajoz para mostrar a los ciudadanos lo rápido y destructivo que puede ser un incendio.

sábado, 25 de diciembre de 2010

Rescate de un cachorro

Serpientes, gatos, caballos, un coatí enjaulado, murcielagos ( no sabiamos quien necesitaba más la ayuda si el  mamifero con alas o el asustado mamifero dueño de la casa), perros atascados en tuberias, enriscados, aislados por el agua, etc.
Son muchos los casos en que se nos da rescatar a un animal que por algun infortunio, necesitan de nuestra ayuda.
Un perro  cayó a un pozo descubierto cercano al cauce del rio Dilar en Granada.
Tras instalar una escala  y preparar una cuerda con arnes para el canido
                                         

comenzamos la aproximación ,pero,

como estaba muy asustado,  cuando bajabamos para cogerlo, huia por una galeria horizontal que se encontraba en el fondo del pozo

 

Resolvimos este problemilla apelando al hambre del cachorro, echamos algo de comida en el centro del pozo, y mientras se deleitaba con las sobras de nuestro desayuno,  bajamos una pieza de la camilla nido que hizo la vez de compuerta, impidiendo la estampida del animal




Con paciencia, tacto y saber hacer ...

Tranquiloooooo que ya estas arriba ! 








miércoles, 22 de diciembre de 2010

Prácticas de buceo (GREPS)

Este gigantesco deposito de una extensión aproximada de  2 campos de fútbol, nos sirvió como perfecto campo de maniobras para bucear en un espacio confinado,en el que debías hilar muy fino para orientarte y  no salir en boya hacia superficie, y es  que, sin iluminación natural y con un deposito importante de limo en el fondo era bastante sencillo perderte y que se te perdiera el compañero.



El deposito en si  es algo muy parecido a un aparcamiento de un gran centro comercial, con muchas columnas dispuestas en red y  alguna rampa que otra, solo que aquí la oscuridad es total y las plazas están inundadas hasta unos 9m



Tras preparar meticulosamente el equipo, nos dispusimos a entrar al agua uno a uno, por las escaleras de registro








Y por ultimo, el Maestro




Una vez abajo, nos dividimos en grupos e hicimos maniobras de flotabilidad, nado frog kick, tendido de hilo guía, orientación,etc.

Bombero alemán protegido por un casco con sistema de rociador de agua

  Una edad de oro de la extinción de incendios llegaba en febrero de 1931 cuando la revista Modern Mechanix (actualmente todavía existente con el nombre de Mechanix Ilustrated) publico este articulo sobre un revolucionario invento alemán para facilitar la actuación de los bomberos aún en las peores circunstancias.
  Un nuevo traje de bombero,que parece al de un buceador de aguas profundas,equipado con un casco que cuenta con un sistema de rociadores,que permitia,tirando de una palanca,que salieran varios chorros de espuma,ajustables según necesidad.
  Fue adoptado por las ciudades mas grandes de Alemania.Desconozco si el invento fue un éxito o un fracaso,eso si,aparenta algo incomodo de llevar encima.

jueves, 16 de diciembre de 2010

Vehículos híbridos ( Toyota Prius )

 En los últimos años han aparecido en el mercado (vehículos híbridos ) vehículos propulsados por dos motores,uno elétrico y otro de gasoil.
  La exsistencia de un sistema eléctrico de alta tensión supone extremar las precauciones al manipular cualquiera de sus componentes.
  Aunque hay sensores que cortan instantáneamente la corriente en caso de accidente o cortocircuito,es interesante saber:
  Batería de alto voltaje (HV)
    La batería de alto voltaje está formada por un conjunto de baterías selladas de Niquel y ofrece una tensión nominal de 201,6 V en corriente continua.Incorpora una clavija de servicio,que desconecta el circuito de alta tensión.Va situada en la parte trasera del vehículo,detras del asiento de los pasajeros.
Todos los cables de alta tensión estan metidos en una funda de color naranja para su correcta identificación.
El motor eléctrico está formado por dos motores-generadores eléctricos,de corriente alterna trifasica denominados MG1 y MG2 ,su tensión de alimentación es de 5ooV.
Para la manipulación directa de un componente de alta tensión hay que protejerse con unos guantes aislantes de la clase 0,de protección electrica hasta 1000V.
Ante cualquier intervención será necesario desconectar la alta tensión.Para ello,en primer lugar se debe desconectar el terminal negativo de la batería auxiliar de 12V,si por algun motivo,como daños en la parte trasera debidos a una colisión,no es posible acceder a este terminal,se debe desconectar un terminal auxiliar existente en el hueco motor,al lado de la caja de fusibles.En este caso ,el terminal a desconectar es el positivo.A continuación,se desconecta la alta tensión mediante la clavija de servicio de la batería HV.Si no se pudiera acceder a esta clavija,se puede desconectar la alta tensión retirando el fusible dispuesto a tal efecto en la caja de fusibles del hueco motor.Este fusible es de 20A y de color amarillo.

Tras desconectar la alta tensión,se debe esperar 5 minutos a que se descargue el condensador de la alta tensión del inversor,para poder realizar cualquier manipulación con seguridad.
Como medida de precaución añadida,conviene comprobar previamente a su manipulación,la ausencia de tensión en el cableado con un polímetro y encintar los terminales y los cables que quedan al descubierto con cinta aislante.

En resumidas cuentas, si queremos realizar una intervención segura, con respecto al fluido eléctrico del vehículo híbrido que nos atañe, deberemos proceder de una de estas dos maneras:

Vehículo ACCESIBLE  por el maletero (procedimiento recomendado)

  1. Nos equiparemos con guantes dieléctricos categoría 0 (hasta 1000 V)
  2. Desconectar el borne NEGATIVO de la batería auxiliar(12 V lateral izquierdo maletero)
  3. Desconectar la clavija de servicio de la batería HV (alto voltaje)
  4. Esperar a la descarga total de los condensadores (5minutos)
  5. Verificar, si es posible, la ausencia de tensión mediante un polímetro 

Vehículo INACCESIBLE por la parte posterior                       
  1. Nos equiparemos con guantes dieléctricos categoría 0 (hasta 1000 V)
  2. Abrir el capot del vehículo
  3. Desconectar el terminal POSITIVO de la batería auxiliar , ubicado muy cerca de la caja de fusibles
  4. Desconectar el  fusible amarillo con marca de 20 Amperios
  5. Esperar a la descarga total de los condensadores (5 minutos)
  6. Verificar la ausencia de corriente mediante un polímetro  


martes, 14 de diciembre de 2010

Un incendio calcina un coche


 
Los bomberos sofocan el incendio que carbonizó un vehículo en una urbanización de Otura.

viernes, 10 de diciembre de 2010

Bomberos sofocan el incendio de una motocicleta




Efectivos de bomberos de Granada,con base en el parque sur,extinguen el incendio que se inicio en una motocicleta,propagándose a un vehículo y sin causar daños personales.

lunes, 6 de diciembre de 2010

Captura enjambre

De este video,me quedo con la delicadeza que el apicultor trata a las abejas.

TÉNICAS DE RESCATE EN INUNDACIONES

  La finalidad de este curso es que los alumnos aprendan a identificar riesgos y prevenir accidentes antes,durante y después de unas inundaciones o riadas,así como ejercitarse en las técnicas y herramientas adecuadas para el rescate,en el medio acuático natural.

domingo, 5 de diciembre de 2010

EL GAS BUTANO

Composición química del gas butano
  El gas doméstico o comercial,es un gas licuado del petróleo GLP,obtenido por destilación del petróleo,compuesto por butano normal en un (60%),propano en un(9%),isobutano en un (30%) y etano un (1%).
  El gas butano es un gas inodoro (no tiene olor) e incoloro (no tiene color) en el proceso de la elaboración del gas butano se le añade un aditivo que le da el olor,esto se realiza por seguridad ya que es un gas muy volátil y puede provocar una explosión que probablemente acabe en catástrofe,por eso se odoriza con unas sustancias llamadas mercaptanos,que desprenden un olor desagradable que permite detectar la existencia de fugas.

Inhalación de gas butano
  La inhalación de gas butano provoca,somnolencia y posible pérdida del conocimiento,estos síntomas no deben confundirse con los provocados por la inhalación de monoxido de carbono Co,la denominada muerte dulce,mucho mas peligroso y provocado por la mala combustión de los aparatos a gas.

Tipos de envases
  Los envases en los que se transporta el gas butano,son de forma cilíndrica,estos pueden ser de acero o acero inoxidable (mucho mas ligeras),estos tienen la propiedad de dilatarse cuando la temperatura del gas butano aumenta en exceso.
  Las bombonas de gas butano contienen mas o menos 12'5 Kg de gas licuado,por ello,cuando se estan acabando si se mueven se puede oir su liquido en el interior.

Pruevas de presión de rotura
  Las botellas se llenan de agua y son sometidas a una prueba de 30 atmósferas de presión.Una vez vacías de agua se llenan de nuevo con aire solo hasta 7 atmósferas comprobando que no existan fugas.
  Dentro del proceso de fabricación y de forma obligatoria,una de cada doscientas botellas sera sometida a una ´presión de rotura,o sea se le inyectará presión hasta que rompa,lo cual tendrá que suceder cuando se rebasen las 95 atmósferas.





sábado, 4 de diciembre de 2010

LAS ABEJAS

Un papel esencial en la naturaleza:
  Las abejas al libar tienen un papel esencial en la polinización,la multiplicación de las especies florales y el desarrollo de los cultivos frutales ¡sin polen,no hay fruta,sin abeja no hay polinización! las abejas son muy sensibles a la polución.Es esencial que el hombre respete su medio ambiente y mantenga las condiciones favorables a su desarrollo:evitando por ejemplo los tratamientos químicos nocivos sobre los cultivos frutales,la destrucción de los setos vivos que bordean los campos,ricos en plantas melíficas,o el abandono de cultivos como la alfalfa o el trébol,grandes productores de néctar.
  Citamos por ejemplo las palabras de Einstein:"si la abeja desapareciera de la superficie del globo,al hombre solo le quedarían 4 años de vida:sin abejas no hay polinización,ni hierba,ni animales,ni hombres..."

jueves, 2 de diciembre de 2010

Extinción de incendios

Este curso de extinción de incendios avanzados cuenta con la participación de los diferentes parques de bomberos de Andalucia,celebrado en marzo de 2005 por ESPA.

10 Consejos